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蓄電池容量測(cè)試儀廠家

簡(jiǎn)要描述:

蓄電池容量測(cè)試儀廠家
主要功能
1、快速在線測(cè)量電池的電壓、電導(dǎo)或內(nèi)阻、連接電阻等參數(shù).
2、電池電導(dǎo)或內(nèi)阻、電壓超限報(bào)警。
3、儀表采用抗交流紋波噪音電路技術(shù),使儀表測(cè)試結(jié)果更加準(zhǔn)確,測(cè)試結(jié)果一致性更好。
4、儀表具有快速重測(cè)功能,測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)人為誤操作,可進(jìn)行重測(cè)并自動(dòng)覆蓋原數(shù)據(jù)。

更新時(shí)間:2024-06-16訪問(wèn)量:734

hn1018a 蓄電池容量測(cè)試儀廠家

主要功能

   1、快速在線測(cè)量電池的電壓、電導(dǎo)或內(nèi)阻、連接電阻等參數(shù)。

   2、電池電導(dǎo)或內(nèi)阻、電壓超限報(bào)警。

   3、儀表采用抗交流紋波噪音電路技術(shù),使儀表測(cè)試結(jié)果更加準(zhǔn)確,測(cè)試結(jié)果一致性更好。

   4、儀表具有快速重測(cè)功能,測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)人為誤操作,可進(jìn)行重測(cè)并自動(dòng)覆蓋原數(shù)據(jù)。

   5、儀表預(yù)存有超過(guò)200個(gè)參考電導(dǎo)或內(nèi)阻值,也可自定義。

   6、電池參數(shù)全部按分組編號(hào),便于數(shù)據(jù)管理。

   7、配套強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)電池狀態(tài)智能分析軟件,實(shí)現(xiàn)電池的"病歷"跟蹤分析。

   8、自動(dòng)測(cè)試模式方便用戶測(cè)量。

    (1)、自動(dòng)分析判斷電池的"劣化"狀態(tài)。

    (2)、形成歷史記錄庫(kù),描述電池狀態(tài)曲線。

    (3)、同組電池對(duì)比分析。

    (4)、所有電池分級(jí)管理(優(yōu)良中差)

蓄電池容量測(cè)試儀廠家

主要特點(diǎn)

   1、高精度在線測(cè)試,全自動(dòng)量程轉(zhuǎn)換,大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。 

   2、儀表在0.000-19990S測(cè)量范圍自動(dòng)轉(zhuǎn)換量程。

   3、可存儲(chǔ)999組電池參數(shù)(每組多999節(jié)電池),可存儲(chǔ)500組電池組設(shè)置參數(shù)。

   4、電池容量測(cè)試范圍:5AH-6000AH。

   5、五寸彩色觸摸液晶屏,中文模塊化操作,每步都有中文提示,人機(jī)對(duì)話界面非常好。

   6、儀表本身具圖表顯示及柱形圖分析功能。

   7、儀表本身具有容量分析功能,能對(duì)電池進(jìn)行優(yōu)、良、差等分析。

   8、儀表具有示波器功能:能實(shí)時(shí)圖形顯示電池的、電壓及平均電壓,能計(jì)算電壓紋波。

   9、通過(guò)SD接口,將測(cè)試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在PC機(jī)上,實(shí)現(xiàn)電池的"病歷"跟蹤分析。 

   10、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能,使儀表可脫離計(jì)算機(jī)單獨(dú)使用。 

   11、增強(qiáng)的過(guò)壓保護(hù)功能,使儀器工作更安全可靠。 

   12、自恢復(fù)過(guò)流保護(hù)功能,使儀器使用更方便。 

   13、使用的SOC芯片,使電路大大簡(jiǎn)化,提高儀表可靠性。 

   14、大容量鋰電池與適配器兩套電源供電,方便用戶。 

   15、電池欠壓智能提示,確保測(cè)試精度。 

   16、體積小,重量輕。 

 

測(cè)量范圍

電導(dǎo):20~19,990S

內(nèi)阻:0.000mΩ-99.999mΩ
電壓:0.000v--25v

小測(cè)量分辨率

電導(dǎo)1S

內(nèi)阻:0.001mΩ
電壓:1mV

測(cè)量精度

電導(dǎo):±0.5%rdg ±6dgt

內(nèi)阻:±0.5%rdg ±6dgt

電壓:±0.2%rdg ±6dgt

供電電源

11.1V,2400mAh,可充電鋰電池

功率消耗

可連續(xù)工作8小時(shí)

存儲(chǔ)容量

64Mbit Flash+4G  8G SD卡

顯示器

5寸彩色觸摸屏

 

 

縮短電動(dòng)車鉛酸蓄電池壽命的原因

1、大電流放電

大電流放電是縮短電動(dòng)車鉛酸蓄電池壽命的。

很多電動(dòng)車廠家為了追求市場(chǎng)銷售量,大范圍提高了電流輸出量,就會(huì)導(dǎo)致目前電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的耗電量比前幾年的老式電動(dòng)車的耗電量高很多,電動(dòng)車蓄電池的電池組更深層度的放電,單位放電時(shí)間變短,電池極板軟化,壽命大大縮短 。

建議:盡量購(gòu)買小功率的電動(dòng)車。

2、過(guò)充電

對(duì)蓄電池進(jìn)行過(guò)充電,也是導(dǎo)致電動(dòng)車鉛酸蓄電池壽命減少的一大殺手。

充電器質(zhì)量不好或充電器不匹配,充電電壓、電流過(guò)高導(dǎo)致的過(guò)充電,充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),都會(huì)引起電池的過(guò)度失水,進(jìn)而出現(xiàn)充電發(fā)熱。

用了一年或一年多的電池,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)充電器充了不變綠燈或視其情況應(yīng)加水(水、蒸餾水或娃哈哈純凈水)維護(hù),電池出現(xiàn)缺液的現(xiàn)象,電池加過(guò)液后才會(huì)好。

 

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